Пры распрацоўцы і вытворчасці электрычных UTV (шматмэтавых транспартных сродкаў), такіх як MIJIE18-E, суадносіны хуткасцей восі з'яўляецца найважнейшым параметрам.Адноснае стаўленне восяў не толькі непасрэдна ўплывае на выходную магутнасць і працоўныя характарыстыкі транспартнага сродку, але таксама аказвае істотны ўплыў на яго здольнасць лазаць, цягу і энергаэфектыўнасць.У гэтым артыкуле будзе дэталёва разгледжана роля перадачы перадачы восяў электрычнага UTV і растлумачана, чаму гэты параметр так важны для характарыстык аўтамабіля.
Асноўнае паняцце аб восевым суадносінах
Каэфіцыент хуткасцей восяў звычайна адносіцца да суадносін паміж хуткасцю прываднага вала аўтамабіля і хуткасцю колаў.Для нашага шасціколавага электрычнага UTV MIJIE18-E каэфіцыент складае 1:15, што азначае, што калі прывадны вал паварочваецца 15 разоў, кола паварочваецца адзін раз.Выбар гэтага каэфіцыента напрамую ўплывае на крутоўны момант і хуткасныя характарыстыкі аўтамабіля.
Павялічце выходны крутоўны момант
Высокае суадносіны хуткасцей восі дапамагае павялічыць крутоўны момант аўтамабіля, асабліва ў працоўных умовах, якія патрабуюць моцнай цягі і здольнасці стабільнага ўздыму.MIJIE18-E мае максімальны крутоўны момант 78,9 Нм дзякуючы стаўленню восевай хуткасці 1:15, што дазваляе лёгка спраўляцца з ухіламі да 38 працэнтаў пры поўнай нагрузцы 1000 кг.Гэты высокі крутоўны момант вельмі важны для прыкладанняў, якія патрабуюць вялікіх нагрузак і моцнай цягі, такіх як горная справа і будаўніцтва.
Аптымізуйце энергаэфектыўнасць і вопыт кіравання
Канструкцыя суадносін хуткасцей восі таксама непасрэдна ўплывае на энергаэфектыўнасць і вопыт кіравання аўтамабілем.Аптымізаванае суадносіны хуткасцей восі павышае энергаэфектыўнасць рухавіка без шкоды для магутнасці аўтамабіля.MIJIE18-E абсталяваны двума рухавікамі пераменнага току магутнасцю 72 В 5 кВт і двума кантролерамі Curtis з агульнай магутнасцю да 10 кВт (пікавая магутнасць 18 кВт).Рацыянальнае суадносіны восевых хуткасцей дазваляе рухавіку і кантролеру аптымальна працаваць разам, паляпшаючы энергаэфектыўнасць і хуткасць дынамічнага рэагавання аўтамабіля.
Уплывае на характарыстыкі тармажэння і бяспекі
Улічваючы патрабаванні розных умоў эксплуатацыі, эфектыўнасць тармажэння электрычнага UTV таксама мае вырашальнае значэнне.MIJIE18-E мае тармазны шлях 9,64 метра ў пустым стане і 13,89 метра ў поўнай нагрузцы, што таксама ў значнай ступені звязана з канструкцыяй перадачы хуткасцяў восі.Больш высокае стаўленне восі да хуткасці забяспечвае больш эфектыўнае размеркаванне і кіраванне кінэтычнай энергіяй аўтамабіля падчас тармажэння, паляпшаючы агульную бяспеку.
Налада і шматмэтавая адаптацыя
Гнуткая канструкцыя суадносін хуткасцей восі дазваляе электрычнаму UTV мець больш шырокі спектр прымянення і больш шырокія магчымасці налады.Няхай гэта будзе сельская гаспадарка, лясная гаспадарка або спецыяльныя выратавальныя службы, правільная канфігурацыя перадачы перадач дазваляе аўтамабілю лёгка адаптавацца да розных экалагічных патрабаванняў.Нашы вытворцы прадастаўляюць індывідуальныя паслугі для рэгулявання каэфіцыента восевых хуткасцей і іншых ключавых параметраў у адпаведнасці з канкрэтнымі ўмовамі выкарыстання і працы кліента, каб забяспечыць аптымальную прадукцыйнасць і эфектыўнасць.
Такім чынам, восевае стаўленне гуляе важную ролю ў прадукцыйнасці электрычнага UTV.Гэта не толькі ўплывае на крутоўны момант аўтамабіля і яго здольнасць падымацца на ўзгоркі, але і аптымізуе энергаэфектыўнасць і вопыт кіравання, а таксама паляпшае тармажэнне і бяспеку.Такім чынам, для высокапрадукцыйнага электрычнага UTV, такога як MIJIE18-E, разумная канструкцыя суадносін восевых хуткасцей з'яўляецца важнай гарантыяй яго выдатных характарыстык.У будучыні мы будзем працягваць аптымізаваць і ўкараняць інавацыі, каб прадастаўляць нашым кліентам больш магутныя і эфектыўныя электрычныя рашэнні UTV.
Час публікацыі: 11 ліпеня 2024 г