З хуткім развіццём зялёнай энергіі і інтэлектуальных тэхналогій камунальныя электрычныя транспартныя сродкі (UTV) адыгрываюць усё большую ролю ў сучаснай дзейнасці.Электрычны UTV быў заклапочаны і любімы ва ўсіх слаях грамадства за яго перавагі аховы навакольнага асяроддзя, высокую эфектыўнасць і простае кіраванне.У гэтым дакуменце будзе прадстаўлены прынцып працы электрычнага UTV і абмеркаваны яго выдатныя характарыстыкі ў практычным прымяненні ў спалучэнні з нашай вытворчасцю шасціколавага электрычнага UTV MIJIE18-E.
Асноўная структура і прынцып працы электрычнага UTV
Электрычны UTV у асноўным складаецца з сістэмы электрычнага прывада, сістэмы кіравання, сістэмы трансмісіі і тармазной сістэмы.Ядром сістэмы электрапрывада з'яўляецца электрарухавік, роля якога заключаецца ў пераўтварэнні электрычнай энергіі ў механічную для кіравання транспартным сродкам.Сістэма кіравання рэгулюе ток і напружанне рухавіка праз кантролер, каб кантраляваць хуткасць і крутоўны момант аўтамабіля.
У нашай вытворчасці MIJIE18-E выкарыстоўваюцца два рухавікі пераменнага току магутнасцю 72 В 5 кВт і два кантролеры Curtis.Рухавікі пераменнага току характарызуюцца высокай эфектыўнасцю, доўгім тэрмінам службы і нізкімі выдаткамі на тэхнічнае абслугоўванне, у той час як кантралёры Curtis вядомыя сваім дакладным кантролем току і магчымасцямі кіравання энергіяй для забеспячэння аптымальнай магутнасці пры любых умовах працы.
Трансмісія з полуплавающей задняй воссю
Сістэма трансмісіі электрычнага UTV перадае выходную магутнасць рухавіка на колы для дасягнення прывада.Канструкцыя трансмісійнай сістэмы непасрэдна ўплывае на дынамічныя характарыстыкі і эфектыўнасць працы аўтамабіля.У MIJIE18-E выкарыстоўваецца суадносіны хуткасцей восі 1:15 з максімальным крутоўным момантам 78,9 Нм, што дае яму выдатную здольнасць лазаць з градыентамі да 38%.Гэта дазваляе MIJIE18-E лёгка спраўляцца са стромкімі пагоркамі і складанай мясцовасцю.
Канструкцыя полуплавающей задняй восі павышае ўстойлівасць і даўгавечнасць аўтамабіля ва ўмовах вялікай нагрузкі.Паўплываючая задняя вось можа не толькі палепшыць грузападымальнасць аўтамабіля, але і эфектыўна знізіць знос сістэмы трансмісіі і падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля.
Электрычная тармазная сістэма UTV
Тармазная сістэма з'яўляецца важным кампанентам для забеспячэння бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля.Тармазныя характарыстыкі MIJIE18-E выдатныя: тармазны шлях складае 9,64 метра ў пустым стане і 13,89 метра ў стане поўнай загрузкі.Пры розных нагрузках і складаных дарожных умовах MIJIE18-E можа хутка і плаўна спыняцца, забяспечваючы эфектыўную працу і павышаючы бяспеку.
Шырокі спектр прыкладанняў і прыватных індывідуальных паслуг
MIJIE18-E прадэманстраваў высокую адаптыўнасць у розных сцэнарыях прымянення.Няхай гэта будзе лясная гаспадарка, сельская гаспадарка, здабыча карысных выкапняў, будаўніцтва ці нават патруляванне і іншыя спецыяльныя мэты, MIJIE18-E можа быць кваліфікаваны.Мы таксама прадастаўляем прыватныя паслугі па наладцы для карэкціроўкі канфігурацыі аўтамабіля ў адпаведнасці з асаблівымі патрэбамі карыстальнікаў, такіх як даданне пэўных функцый або павышэнне пэўнай прадукцыйнасці для лепшага задавальнення індывідуальных патрэб кліентаў.
Прастора для будучага развіцця і паляпшэння
Хоць MIJIE18-E ўжо мае выдатную прадукцыйнасць, ёсць яшчэ шмат месца для будучыні электрычнага UTV.Асабліва з удасканаленнем тэхналогіі акумулятараў, цягавітасць і эфектыўнасць зарадкі аўтамабіляў будуць яшчэ больш павышаны.Акрамя таго, укараненне інтэлектуальных і аўтаматызаваных тэхналогій дазваляе дасягнуць больш дакладнага кантролю і кіравання, павысіць эфектыўнасць працы і бяспеку.
Карацей кажучы, электрычны UTV становіцца важным інструментам у сучаснай сферы эксплуатацыі дзякуючы сваім перавагам экалагічнасці, эфектыўнасці і надзейнасці.Мы працягнем засяроджвацца на тэхналагічных інавацыях, аптымізаваць прадукцыйнасць прадукту і прадастаўляць карыстальнікам больш якасныя і больш эфектыўныя электрычныя UTV-рашэнні.
Час публікацыі: 22 ліпеня 2024 г